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Sensor
Universal
Sensor
de Oxigênio dos Gases de Escape Universal de mistura ar/combustível aquecido
Este
sensor representa a mais avançada tecnologia em sensores de oxigênio, desenvolvido a partir da tecnologia do sensor HEGO NTK e de substratos cerâmicos em multicamadas.
A principal característica deste sensor é sua capacidade de gerar um sinal de saída proporcional à concentração de oxigênio no gás de escape, detectando uma ampla faixa da mistura ar/combustível (desde a região de mistura rica até a região pobre) bem como possibilitar um controle preciso do ponto estequiométrico. Devido a estas propriedades está sendo aplicado no controle de mistura pobre e em vários outros tipos de controle de combustão.
Pode ser aplicado em motores: a gasolina convencional, com injeção direta de gasolina (DI), a gás natural (GNC) e Diesel. Atualmente é muito utilizado na Fórmula 1, devido a sua rapidez de leitura, precisão e confiabilidade.
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